Les techniques de chauffage par induction sont largement utilisées dans l’industrie automobile. Depuis 60 ans, le traitement thermique par induction améliore le processus de fabrication de nombreux systèmes, constructeurs automobiles et fournisseurs de niveau 1, ce qui permet d’améliorer les composants. Dans l’industrie automobile, le chauffage par induction est utilisé pour le durcissement de diverses pièces automobiles. Le processus est utilisé pour le traitement thermique des pièces dans les assemblages, les roulements, les freins, les groupes motopropulseurs, les engrenages, les articulations et les arbres. Les systèmes de fusion par induction chauffent des barres et des billettes d’un large diamètre pour une gamme d’outils manuels et extractifs, y compris des outils omniprésents comme les marteaux, les clés, les couteaux, les ciseaux, les mèches, les tournevis et d’autres outils tels que les lames de scie, les pelles et les engrenages. Les dispositifs de chauffage par induction infusent les métaux, ce qui permet de mieux façonner les pièces techniques telles que les essieux et les arbres automobiles. En outre, les bobines de chauffage par induction permettent un soudage précis et efficace des joints, un durcissement sous pression, un recuit des surfaces métalliques pour une flexibilité et une résistance accrues, etc. Les bobines de chauffage de surface peuvent être utilisées pour le chauffage général et diverses applications de brasage. La trempe par induction permet de traiter les pièces à la demande et sans prendre des heures, contrairement aux autres méthodes de traitement thermique thermochimique. D’un point de vue concurrentiel, il est logique d’obtenir des avantages plus significatifs en utilisant la technique de traitement thermique pour améliorer les pièces métalliques produites. De nombreux fournisseurs de pièces de transmission, si ce n’est tous, effectuent une partie de leur traitement thermique en interne, avec un mélange de fours et de machines à induction pour traiter les composants.
Le chauffage par induction dans le cadre de la production allégée
L’industrie automobile a accru la demande de technologies de chauffage plus rapides et plus efficaces et de conceptions fondées sur des méthodes de fabrication sans gaspillage afin d’optimiser les processus de production. La complexité de la conception des groupes motopropulseurs automobiles s’accroît, tout comme celle des fabricants d’équipements d’origine (OEM) qui développent et fournissent les processus de chauffage.
Induction de CEM
Le chauffage par induction à double fréquence est utilisé sur les rouleaux pour une profondeur de chauffe optimale, comme les engrenages à haut module, le recuit des tubes d’acier soudés ou trempés. Parce que la chaleur peut être appliquée rapidement à une région particulière, l’induction EMF produit beaucoup moins de distorsion du métal que les méthodes thermochimiques, qui dépendent d’un processus de diffusion à haute température, éliminant ou diminuant parfois la nécessité d’un meulage ou d’un usinage ultérieur après le traitement thermique. Les bobines d’induction peuvent être conçues pour délivrer la densité de courant requise dans une zone précise d’une pièce nécessitant un traitement thermique, plutôt que de traiter thermiquement une pièce entière. En effet, la chaleur générée à l’intérieur d’un objet métallique résulte du courant électrique induit.
Véhicules électriques
Le moteur à combustion interne existera encore pendant quelques décennies, mais la fabrication de voitures électriques s’accélère. Elle utilisera largement l’induction, si ce n’est plus, comme c’est déjà le cas dans l’industrie automobile. Discutons du système conçu pour permettre à votre chaîne de fabrication de traiter thermiquement les pièces des véhicules électriques de manière efficace et efficiente. Aujourd’hui, les fabricants de pièces automobiles utilisent différents alliages pour fabriquer un seul composant. Le chauffage par induction est un processus qui utilise l’induction électromagnétique pour chauffer des objets conducteurs d’électricité. Ce procédé est plus rapide, plus précis et plus sûr que de nombreuses autres solutions. Le chauffage par induction, par exemple, offre une profondeur de champ appropriée, une distorsion moindre et une répétabilité exceptionnelle parce qu’il s’agit d’un processus monobloc. Par conséquent, les composants sont chauffés rapidement, avec une fiabilité et un contrôle excellents. Le chauffage par induction est l’une des principales applications des convertisseurs résonants pour le travail des métaux. Il est utilisé de nombreuses manières pour améliorer les performances des pièces EV. Parmi les autres applications populaires qui utilisent le chauffage par induction pour la fabrication de véhicules électriques, citons le soudage, le collage, le durcissement, la fabrication de batteries, l’emboutissage, le formage et l’anodisation des composants du moteur. Contrairement aux méthodes conventionnelles de chauffage par induction pour le montage de pièces, le montage par induction de composants de véhicules électriques ne nécessite pas de flammes nues et les températures sont faciles à contrôler. Le frettage par induction pour les véhicules électriques est un processus au cours duquel un appareil de chauffage chauffe préalablement les pièces conductrices d’électricité, provoque leur dilatation et permet d’y fixer ou d’en retirer l’autre élément.
Applications du chauffage par induction dans l’industrie automobile
Durcissement par induction : Arbres à cames, engrenages, durcissement de revêtements spéciaux et d’adhésifs, pièces de moteur, soupapes, tiges, couronnes de démarrage, vilebrequins, joints CV, arbres d’essieu, pièces de boîte de vitesses, plaquettes de frein Recuit par induction : Tableaux de bord, faisceaux de câbles, terminaisons de fils Chauffage par induction : Durcissement des adhésifs, collage du métal sur le plastique et le verre, préchauffage des roues dentées, post-chauffage des disques de frein, redressement des châssis en acier, frettage : Boîtiers de moteurs électriques, montage de stators Trempe par induction : Arbres à cames, accouplements, bras de suspension, barres de torsion, embrayages, marteaux-piqueurs, amortisseurs, soupapes, arbres de sortie, arbres de transmission, culbuteurs, disques de frein Brasage par induction : Pièces pour systèmes de climatisation, garnitures de freins, tuyaux d’injection de carburant, anneaux de court-circuit pour moteurs électriques, chaînes, volants de direction
